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全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在杭州揭牌,成果已在舟山、寧波等地應(yīng)用 行業(yè)新聞

新聞機(jī)器人 3月前 5777

被霧籠罩的海岸線很美,但對(duì)于海上航行的船舶來說,卻是“美麗的危險(xiǎn)”。海霧是一種悄無聲息的海洋災(zāi)害,明顯降低的能見度,容易讓海上航行的船只偏離航線,從而引發(fā)擱淺或者是碰撞,甚至對(duì)漁業(yè)、海洋油氣開發(fā)等活動(dòng)都有影響。

全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在杭州揭牌,成果已在舟山、寧波等地應(yīng)用海霧景象,圖片由浙江省氣象局提供

1月3日,全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在杭州正式揭牌。這是在中國(guó)氣象局指導(dǎo)下,由浙江省氣象局和海康威視聯(lián)合共建的“中國(guó)氣象局海霧智能觀測(cè)重點(diǎn)開放實(shí)驗(yàn)室”(以下簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”),雙方將基于物聯(lián)感知、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)氣象觀測(cè)產(chǎn)品,提升海洋氣象服務(wù)能力,對(duì)海霧的發(fā)生、發(fā)展和消散進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析,保障海上活動(dòng)的安全,提升交通運(yùn)輸、工業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)等方面的效率,并為氣候研究提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在杭州揭牌,成果已在舟山、寧波等地應(yīng)用

據(jù)了解,該實(shí)驗(yàn)室成立以來,已經(jīng)開發(fā)了海霧觀測(cè)單光子雷達(dá),該產(chǎn)品即便在惡劣天氣時(shí),也能“看清”濃霧的分布情況,從而保障海上航道和港口安全,目前已經(jīng)在舟山港、寧波港、臺(tái)州大陳碼頭等地應(yīng)用,為地方海洋防災(zāi)減災(zāi)、生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供氣象助力。

全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在杭州揭牌,成果已在舟山、寧波等地應(yīng)用海邊的海霧觀測(cè)單光子雷達(dá),圖片由浙江省氣象局提供

“海霧是威脅海上活動(dòng)安全的重要因素,加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)報(bào)是保障海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐。”中國(guó)氣象局黨組成員、副局長(zhǎng)畢寶貴說道。據(jù)了解,海霧的特點(diǎn)是生成消亡快、局地性強(qiáng),有時(shí)覆蓋范圍廣、厚度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),有時(shí)分布不均勻、變化快。比如舟山普陀山的霧很大,但是沈家門卻晴空萬里,兩者航程只有短短10分鐘。

海霧不僅變化快,危害性也大。據(jù)統(tǒng)計(jì),60%至70%的海上船只事故是海霧導(dǎo)致的。遇上海霧天氣,不僅會(huì)導(dǎo)致游客滯留,還會(huì)出現(xiàn)大量貨物積壓在港口等情況。因此對(duì)于海洋相關(guān)行業(yè)來說,通過精準(zhǔn)的海霧監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來科學(xué)決策十分重要。?

“相比傳統(tǒng)站點(diǎn)式能見度設(shè)備,海霧觀測(cè)單光子雷達(dá)監(jiān)測(cè)的范圍更廣,能夠成功捕捉到海霧形成、擴(kuò)散和消散的全過程,提供全航程的實(shí)時(shí)能見度信息?!睂?shí)驗(yàn)室主任、??低暩笨偛藐惱^國(guó)介紹,該產(chǎn)品選用了對(duì)人眼無傷的1550nm紅外波段,不僅更安全,還有更強(qiáng)的透霧能力,在惡劣天氣下效果優(yōu)于傳統(tǒng)雷達(dá)。“它將探測(cè)手段從原本點(diǎn)式監(jiān)測(cè)升級(jí)為360度全周期的面式掃描,只要8分鐘,最遠(yuǎn)半徑可達(dá)15公里,最大精度到達(dá)15米?!?/p>

全國(guó)首個(gè)海霧智能觀測(cè)實(shí)驗(yàn)室在杭州揭牌,成果已在舟山、寧波等地應(yīng)用?

數(shù)據(jù)回傳平臺(tái)顯示情況(寧波武港碼頭為例)

應(yīng)用海霧觀測(cè)單光子雷達(dá)之后,如今浙江省氣象局的工作人員在船舶啟航前就可以提前“看清”航線情況,通過后臺(tái)?“一屏掌握”全航程實(shí)時(shí)能見度信息,提前對(duì)突發(fā)性海霧事件做好預(yù)警準(zhǔn)備,減少航道等港口區(qū)域的交通管制時(shí)間,減少滯留游客的情況,提升島嶼旅游航線的服務(wù)水平與港口運(yùn)營(yíng)管理的效率。

據(jù)了解,實(shí)驗(yàn)室未來還將持續(xù)研發(fā)和創(chuàng)新,利用??低旳I、大模型等技術(shù)能力拓展氣象智能觀測(cè)產(chǎn)品,聯(lián)合浙江省氣象局推動(dòng)成果實(shí)踐到海洋經(jīng)濟(jì)、漁業(yè)養(yǎng)殖等更多場(chǎng)景中,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙收獲。

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這家伙太懶了,什么也沒留下。
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